Presentouse en Fene o documental, que repasa os sesenta anos de historia do estaleiro, o seu auxe, e a reconversión. Vídeo no interior.
Presentará en Madrid unha nova proposta "que non se pode rexeitar" para que o empresariado galego poida construír buques en Navantia-Fene.
A pasada semana os estaleiros ferroláns conseguiron un importante contrato coa mariña australiana. O presidente da Confederación de Empresarios de Ferrol analiza para Vieiros a situación.
Ofrecen á Xunta investimentos de 1.700 millóns en só dous anos, a cambio de concesións para parques eólicos, solares, de biomasa e de biocombustíbeis.
O presidente do estaleiro vigués asegura que, se Bruxelas reabre o antigo Astano á construción civil antes da data fixada en 2015, "estaremos aí outra vez".
Dicía o conselleiro de Innovación e Industria, Fernando Blanco, o pasado 22 de xaneiro trala presentación do plan para Astano, que o seu departamento tiña pactado con Barreras o que era “o mellor plan de futuro para Ferrol”. El mesmo dera conta dos avais financeiros que contribúen a facelo viábel: tanto Caixa Galicia como Caixanova teñen adquirido ese compromiso. A este plan opóñense frontalmente a SEPI e os sindicatos asinantes dos acordos de reconversión de 2004. Un artigo de Ramón Yáñez.
� última hora do xoves, o conselleiro de Industria reafirmouse na súa valoración da xuntanza mantida co director xeral da Competencia en Bruxelas. Malia que a Comisión Europea matizou ao longo da tarde algúns puntos salientados por Blanco, a conclusión final, tal e como lle explicou a este xornal, segue a ser a mesma: a Xunta deberá negociar co goberno do Estado o futuro de Navantia-Fene antes de facelo coa Comisión Europea.