Vieiros

A Comisión Europea (CE) acaba de publicar os seus plans para acelerar o desenvolvemento do 'iCar' os novos automóbiles “máis seguros, ecolóxicos e intelixentes”. O primeiro paso de Bruxelas será negociar coas industrias para que, a partir de 2010, todos os coches incorporen un sistema estándar de comunicacións de urxencia.

Trátase do 'eCall', un aparello que será capaz de comunicar ao instante a localización exacta dun vehículo accidentado aos servizos de urxencia, como o 112.

Necesítanse radiofrecuencias
Para adiantar a súa comercialización, a Comisión iniciará unha rolda de negociacións cos fabricantes nos últimos meses deste ano. “Temos que asegurarnos que hai radiofrecuencias dispoñibles para os novos sistemas de condución con asistencia”, insistiu Viviane Redin, a Comisaria de Sociedade da Información e Medios de Comunicación, esta semana.

Respecto da necesidade de incorporar novas tecnoloxías para facer os automóbiles máis seguros, Ready mostrouse tallante: “se non se producen avances rápido de modo voluntario rápido, estou disposta a intervir”.

Case 50.000 mortos ao ano
O certo é que 40.000 persoas morren todos os anos nas estradas europeas. O Executivo cre que incorporando novos aparellos aos automóbiles poderase cortar esta secuela e ademais reducir o gasto de combustible.

Por iso para Bruxelas é vital lograr pór de acordo a todos os fabricantes para que a incorporación destes aparellos prodúzase o máis rápido posible e tamén asegurando a compatibilidade entre modelos.

Os coches falarán coas autopistas
Ademais do 'eCall', outra das apostas da CE son os chamados “sistemas de condución para a seguridade do tráfico viario”. Trátase de aparellos que, unha vez instalados nos automóbiles, poden enviar datos a receptores nas estradas e a outros coches.

Así, por exemplo, as autoridades das autoestradas poderán saber ao instante onde se produciu unha retención. Estes sistemas tamén serán capaces de alertar aos condutores no caso da presenza na súa ruta de vehículos accidentados.